Because I Can

Kylma ku Texasissa :)

Fri 14/01/2005 14:48

Jepu jepu jee, kylmä päivä Texasissa, nippa nappa plussan puolella. Parempi taakin ku "loskaa nilkkoihin ja vero päälle"- Suomi. Ma voin edes käydä reuhaamassa xr:llä ilman pilkkihaalaria ku lämpiää pari astetta. Rock rock.

Iron Butt laatat

Fri 14/01/2005

Tulihan ne sielta ku vahan potkii :) jareton ajaminen 1700 kilsaa 17 tunnissa ja 2300 kilsaa 36 tunnissa ja tuloksena muovinen rekkari kilpi, pari pinssia ja todistusta. Kehtaako noita seinalle panna, kaikki nakee et kaverilla heittaa...taitaa se olla kyl ihan julkista tietoo et eipa silti :) Seinalle vaan!

Vain pyörä puuttuu...

Wed 19/01/2005

Kamaa reissua varten alkaa valua pikku hiljaa. Bemarin matalampi satula, jonka ostin Ebystä, tuli tänään. Kaiken maailman kamera mountteja ja kypärä kameraa on jo hyllyssä. Samoin tietty yhteistyökumppaneiden kontribuutiot on jo pelipaikalla, kiitos kaikille :) Pyörä vaan uupuu :) ei paljon mitään siis...LOL ;)

Että miks matalanpi jakkara? No siks että Adventuren oma on kevyet 90 cm korkee (35.4 tuumaa) ja mun farkkujen lahje 32 tuumaa. Do I need to say more ;) On se kuitenkin kiva et yltää enemman ku 6 varvasta yhteensä maahan vaikkei sitä jalat maassa ajetakkaan :)

Pari GS:ää on kiikarissa, toinen on tossa 20 min matkan päässä ja toinen 4 tunnin, siis ihan naapurissa. Hyvällä säkällä ens vkl ajelen tekeen kaupat...kuvia ja tarinaa seuraa.

Tsekkailkaa uusia kuvia :)

Lisailin tanaan tonne kuva albyymeihin kuvia parilta reissulta "general" osastolle ja eilettain kuvia Iron Butt reissulta. Kaykaa tsekkailemassa ja lueskelemassa ratkailysta uudella mantereella ;) Mt Palomarin parin kuvaa on tsekkailun arvosia, uskomaton mesta kerta kaikkiaan. Paikka on about 40 minsan ajon passa San Diegosta, koko seutu on ihan mieletton upeeta ratkaily maastoa mutta Palomar on seudun helmi. Mulla meni viikonloppuna molemmat paivat siella hiissatessa etela- ja itarinnetta ylos alas eika tullu aika pitkaks.

Viimeks kun kavin marraskuun puolessa valissa Palomarilla olin yllattaen ainoo ratka koko vuorella. Tosin siella oli lunta sillon joten silla saatto olla jotain tekemista asian kanssa. Jannaa ajella Kojootilla lumisissa maisemissa, olihan siella vahan kylma, pari astetta pakkasta mutta ei se menoo haitannut, vauhtia tosin hidasti :)

Rätkän haussa

I35 pohjoseen

2003 R1150GS Adv

Eiköhän näillä pärjää

Hyvissä fiiliksissä

Jes jes jes. 610 mailia, 12 tuntia mut tuloksena hyvä fiilis. Rätkä on tossa tai tarkemmin vielä Tulsassa Oklahomassa mut ens vkl jo omassa tallissa. 7700 mailia eli about 11000 km ajettu 2003:nen Bemari R 1150 GS Adventure, Jesse Odyssey alumiinilaukut, PIAA 510 lisävalot ja hyvä kunto. Ja mikä parasta $11000 ja 14kk takuuta jälellä. Just sopiva kombo tälle reissulle!

Vaan olihan pirun kylmä koeajo, 5 astetta ja sairas tuuli. Rukan rotsi hoiti hommansa tyylillä, eka kerta SRO päällä. Housut ois ollu hyvät kans tossa kelissä. Schuberthin koppa...no, se on kaiken kehun arvonen. Hiljanen ku mikä! Ois kylla saanu olla muutaki ku farkut ja t-paita, meinas tulla vilu :)

No pääasia et homma edistyy. Myyjälla on jenkkityyliin vielä lainaa pärrässä, joten joudun venaamaan kaupan tekoa ens viikonloppuun. Mut kaikkiaan hyvä fiilis, haettiin pyörä suoraan huollosta ja hapankaalimaan Baijerilaiseen tyyliin, ainakin täällä, homma oli varsin perinpohjanen ja vimosen päälle dokumentoitu. Asiaa.

Mä en siis ole mikään bemarifani ja tän reissun takia joudun pyörtämään pyhiä lupauksiani olla hankkimatta Baijerin poikien vehkeitä mut tarkotus pyhittää keinot. GS vaan on ainoo oikee pyörä tälle reissulle...siis mun mielestä. Oishan mulla 02 VFR tallissa mut nakis vaan miten siihen sais kaikki romut ja pärjäis sil vielä Death Valleyssa tai Grand Canyonin sorilla. Nuf said. GS siis.

Long Way Round

Wed 26/1/2005

Lopettelin just viimesen jakson Long Way Roundia DVD:lta. En tia sanooko suomalaisille yhtaan mitaan mut ma koitan selvittaa. Ewan McGregor ja Charley Boorman, brittilaisia nayttelijoita molemmat, teki vuonna 2004 20000 mailin "pitkahkon" pratkareissun...maailman ympari. Lontoosta itaan, aina Kazakstanin, Mongolian, Venajan ja Siperian kautta Magadaniin, josta lentaen Anchorageen Alaskaan ja sielta viimein New Yorkiin.

Ma luin niiden kirjan tossa joulun aikana...okei, kirja on kirja mutta ton DVD:n katottuani ma olen aika hiljasta poikaa. Uskomatonta ryonaamista Mongoliassa ja Siperiassa noiden GS:ien kanssa. Aivan mieletonta off-roadia ja kaikki kamat pyorien paalla. Kyseessa ei todellakaan ollu mikaan leffastarareissu vaan ihan oikee rankan puoleinen seikkailu.

Aijilla meni touriin 115 paivaa. Ku kattelin tota ohjelmaa, se pisti vahan omia planeja jonkunlaiseen perspektiiviin. Iso homma se on mullakin edessa vaikken ma mihinkaan tiettomille taipaleille olekaan lahdossa. Mulla isompi juttu on ehka se, etta ma lahden tien paalle yksikseni. Matkaa mulla on tarkotus kertya n.17000 mailia 90 paivassa mut taitaa olla kuitenkin "vahan" kevyempaa mita noilla. Jessus.

Tsekatakaas webista http://www.longwayround.com ja kaikille jotka vahankaan on pratkailyn ja seikkailun peraan, kattokaa toi DVD. Se on 100% Adventure Touringia. Kirjasta ei tosiaankaan saa juuri mitaan kasitysta, kuinka rankasta reissusta on kyse. Kaiken kaikiaan kylla kateeks kay, melkonen rykasy. Sinansa aijien jutut ei oo mitaan legedaarisia, enemman sellasta tavallista saatamista mutta ajohommat on asia erikseen :) Ja arvaan kylla, et ohjelman "kuiva" verbaalinen formaatti on saanu jotkut jenkkipiirit nyrpisteleen nenaansa. Ihan rauhassa vaan...ma tykkasin ;)

Totta hitossa se on tietysti eri juttu kun sa lahdet tekemaan reissua tietaen, etta sulla on $100.000 / tunti TV diili kolmen tunnin TV ohjelmasta jenkkeihin enka ees viitti arvata millasia rahoja UK:sta on vastaavasta TV diilista revitty. Mutta kaikesta tosta huolimatta ma nostan hattua ja hiton korkeelle noille kundeille. Ja suosittelen DVD:n tsekkaamista....tai jos noi jaksot joskus suomen TV:hen ilmestyy, kattokaa.

Eka FRWD testi

Sat, January 29, 2005

Monday, Jan 31, 2005

Kavin tossa lauantaina XR:lla vahan ryopyttamassa kun GS:n haku viivasty keskiviikkoon kelien takia. Tulsassa tuli lunta tanaankin :( Kylmahan taallakin oli mutta enemman haittas se, etta viime paivat on satanu vetta hemmetisti. Ne jokka on Teksasissa kayny tietaa, etta kun taalla sataa ni sillon kanssa sataa eika tihkuta :) Ku sanotaan etta Teksasissa kaikki on suurta...se patee myos sateeseen :)

No eihan se pikku vesi mitaan haittaa mutta ku taalla on parikin paivaa tullu vetta putkeen, toi paikallinen maastopohja menee varsin mielenkiintoseksi. Savipohjanen maa muuttuu sellaseks liisteriks, etta se tarttuu kumeihin ja lokareihin ja joka hiton paikkaan kun tukka purkkaan. Taitaa riittaa jos sanon, etta pesin XR:aa sunnuntaina 2.5 tuntia eika kaikki muta lahteny vielakaan. Pyorasta lahti kylla painoa kevyet 10 kiloo pelkastaan lokareiden alta.

Noh, joka tapauksessa tyyppailin ajossa ekaa kertaa FRWD:n ( http://www.frwd.com ) O400 Sports Performance mittaria. Loistava peli; GPS, sykemittari, ilmanpaineanturi ja lampomittari kaikki yhdessa paketissa. Ja vaan yks (on-start-lap-stop-off) nappula :) Vekun saa konffattua mittaamaan 1-5 sekan valein. 5 sekan intervallilla dataa saa otettua 15 tuntia. Sekunnin valein jotain 3.5 tuntia. Data puretaan sitte vekusta PC:lle, jossa noita suorituksia voi soitella ja analysoida FRWD:n omalla "playerilla".

Varsin nappara laite. Olen tota kaytelly lenkkeillessa jo ennekin mut pratkailyyn taa oli eka kokeilu. Playeri nayttaa tietysti sykkeen jne mutta myos 3D graafina ajetun reitin, korkeusvaihtelut, nopeuden kullakin hetkella, nousu/laskukulman ja lampotilan. Analyysimoodissa playerista saa tosi napparasti irti noin urheilumielessa tarkeita juttuja. Kun ajelin noi omat graafit (noin tunnin patka) pysyin "karryilla" koko ajan missa olin ja mita kullakin hetkella tapahtui. Mielenkiintosta oli seurata syketta off-roadia sutatessa :)

Toi lahtee mun mukaan reissuun ja vakaa aikomus on laittaa vekku paalle jokaiseksi ajopaivaksi ja tallentaa ajopaivien logit mm. DVD:n tekoa varten. Tohon playeriin kun saa nimittain karttapohjan ajoreitin alle jolloin 2D moodissa reittin piirtyy kartalle. Loistava vekku monenlaiseen kayttoon mutta passaa mita loistavammin myos parrailyyn :) Koitan laittaa ekat logit tanne viela tanaan. Playerin saa latailtua FRWD:n sivuilta.

Kimmon FJR :)

Mon 31/01/2005

Mon 31/01/2005

Käväsin maanantaina iltasella Kimmon luona kyttäämäs sen uutta FJR:ää. Tai oikeesti kävin lurkkimas sen Garminin 2610 GPS:ää, eihän sellases Yamahas mitään kattomistaa oo ;)

Nätin näkösen työmaan Kimmo oli laittanu gepsuineen, föönipiippareineen sun muine pikku jippoineen päivineen. Hyviä ideoita, kuhan saan Adventuren Tulsasta. Hiton talvi, ei täällä pitäs kylmä olla, täähän on kohta ku Suomi :)

Paljon on kamaa viela hankkimatta; uus GPS, föönäri, kameratelineitä, digikamera, toppibagi, laukkuihin linerit, telttailukamoja ja semmosta mut pikku hiljaa hyvä tulee. Eiköhän tää rojekti oo hyväs jamassa.

Kamojen ostaminen netistä on siunaus ja kirous. Ku kaikki menee putkeen ei helpompaa tapaa ookkaan mut sit välil taas ei. Videnkameran osto oli jälkimmäistä. Kolmas tilaus näyttäs tuottavan tulosta. Kaks aikasempaa oli tyypillistä skeidaa, tilatessa vekku on " in-stock" mut ku velotus on Amexilla romut pitääki tilata jostain, mistä ilmesesti kustikaan ei polkase paikalle alle viikon. Kumma juttu tällai "hai tek" ajalla. Tietty jos toi "hai tek" onkin joku enempi Vermosta tuttu klip-klop-klip-klop-hevonen-on-pop-termi, se vois selittää ;) Tiä häntä :) sitte...

"Dumbo" kotiutuu

Totinen kaveri ;)

Tankilla ekaa kertaa

Sweet home Texas

Viimeinkin kelit anto myoten ja paasin hakeen GS:n himaan :) Aamulento Soutwestilla Tulsaan, nimet paperiin, ajokamat paalle puolilta paivin nokka kohti Teksasia. Sweet :)

Ekassa kuvassa totinen kaveri Tulsan kentalla venailee kyytia, ei tullu varsinaisesti sovittua mista Micky tulee mut hakee mut ainahan sita on selvitty, niin nytkin.

Tokassa kuvassa oon ekaa kertaa tankilla. Ei menny ku 6.1 gal eli 23 litraa...oishan tota viela ollu. Kisa: Ette ikina arvaa mita bissea myytiin tolla asemalla :)

Kolmas on sit kotoo pihalta...350 mailin ajon jalkeen. Oishan tota pidempaakin ajanu :) Arvatkaa kumpi on Disneylta tuttu "Dumbo" ja kumpi ma :D

Ajelin Tulsasta 75:ta etelaan tehden n. 40 mailin ylimaarasen koukun (ei tarvinnu kayda OKC:ssa) ja kavasin ekaa kertaa tankilla. Olihan se hulppeen olonen tollanen 280 kilonen pyora bensa-aseman pihassa ku ei juuri varpaat yleta maahan, meinas olla ns. top-heavy. Sitte nykasin tosissaan ekan patkan Dumbolla. 250 mailia (402 km) yhdella istumalla. Eika ollu pahakaan, tankissakin oli bensaa viela vaikka kuinka, melkein 6 litraa, ku valo alko palaan. Tietaahan vastasen varalle etta melkein 300 mailia karsii vetaa ennen ku menee tyontamiseks.

Loppu 50 mailia toisen tankkauksen tankin jalkeen oli kevytta kauraa. Uudet ajokamat alkaa luontuu paalle pikku hiljaa. Rukan SRO alkaa tuntuu omalta, Schuberthi ottaa viela vahan aikaa mut O400:sen kanssa sattu pieni tyotapaturma. Unohdin nimittain muuttaa mittausvalin pidemmaksi joten vekku oli taynna dataa 3.5 tunnin ajon jalkeen. No, siksihan ma tassa reenaan :)

Mut viela tosta Schuberthin kyparasta. Ok, se on hiljanen niinku on kehuttu mut mulle ehdottomasti suurin juttu on toi visiirin alla oleva "aurinkolippa". Ei tartte aurinkolaseja ja lipan saa vasemmalla kadella kyparassa olevasta nappulasta silmien eteen ja pois. Ok, nayttaahan se havittajalentajalta mutta who cares, aivan jarjettoman hyva systeemi!!!

Nyt on olo varsin tyytyvainen. Dumbo on tallissa ja nayttaa pirun hyvalta. Fiilikset on todella korkeella!!! Ton kanssa paastaan viela pitkalle, perille asti. Nasta peli ajaa, pitkakaan patka ei tunnu missaan. Toki pienta viilaamista ja tunaamista aina pitaa olla mut niista sit myohemmin :) Nyt taitaa uni maistuu.

Juotto-Jaakko ja Epoksi-Eino

Tyomaa

Valmis tuote :)

Homma etenee. Ainakin silta tuntuu. Pari paivaa sitte sain viimeinkin Sonyn DCR-PC109 digi videokameran. Aiemmin on tullu jo tilattua http://www.helmetcamera.com:sta kyparakamera. Intoo piukassa tunailin kameraa kiinni kameraan (heh heh) eika aikaakaan ja hui ;) mulla oli jo paa taynna. Siis ideoita miten tota systeemia pitas oikein parantaa.

Tuumasta toimeen. Alkuperasessa kokoonpanossaan kyparakamera tulee kiinni videokameraan analogiseen inputtiin. Toinen letku taas tulee 12V akkupakettiin. Ja mikille samat letkuviidakot. Ja minahan en neljaa kaapelia ala kiinnitteleen joka kerta ku jotain pitaa tehda. Letkut poikki liittimien takaa ja paikallisesta Sutisen Sahko ja Salasta 6 pinniset DIN liittimet ja 90 asteen kulmassa oleva 3.5mm stereoplugi.

Hienosen juottamisen, manailun ja saatamisen jalkeen mulla oli kadessa hiton hieno ja toimiva systeemi jossa selvian koko liitantahassakasta yhden liittimen kanssa. Tanaan viimeistelin sitte hassakan vaihtamalla videokameraan menevan tavallisen 3.5mm:n plugin hienoon 90 asteen kulmassa tulevaan versioon. Sanotaan nyt tassa suoraan, etta ma en ole mikaan Juotto-Jaakko. Mietinkin projektin alussa etta tuleeks tasta vuoden tuote kategoriaan sutta ja sekundaa mutta ei. Vaikkei juotosjaljet ny mitaan aasialaista laatujalkee ookkaan, ei ole mitaan, mita ei tuttua ja turvallista epoksia suttaamalla sais toimimaan pommin varmasti. Eli liittimen sisusta tietty tayteen Loctitea :)

Perhana etta tuli hyva. Nyt seka kamera, etta akkupaketti mahtuu napparasti tosi pieneen pussukkaan ja pienella superloonin kaytolla ne ei jopa kolhi toisiaan entiseksi. Ja mika parasta vaan YKS liitin :) :) Ma olen nero :-P

Laitan viela lisaa kamerasysteemista juttua kun noi epoksit kuivuu ja saan parempia kuvia. Epoksin ja tinan suttaamisen lisaksi koitin silmat pinkeena zuumailla paikkoja kameroille Dumboon. Vahan on haastava operaatio oikein hienojen kuvakulmien saamiseks, mutta ma keksin kylla. Huomenna haen pari palaa 1.5mm paksuu alumiinilevyy ja kehittelen siita hienoja (jep jep) telineita jonnekin pyoran keulaan lahelle ratasta. Saas nahda. Niinku taalla sanotaan, stay tuned ;)